更新時(shí)間:2026-01-19
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天蔚車輛測(cè)速儀—用于精準(zhǔn)測(cè)量車輛行駛速度,有效遏制超速違法行為【型號(hào)推薦:TW-LDS2,物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備,天蔚環(huán)境支持定制服務(wù)】車輛測(cè)速儀是交通管理中的設(shè)備,用于精準(zhǔn)測(cè)量車輛行駛速度,有效遏制超速違法行為,保障道路交通安全。常見(jiàn)的車輛測(cè)速儀有雷達(dá)測(cè)速儀和激光測(cè)速儀。雷達(dá)測(cè)速儀利用多普勒效應(yīng),通過(guò)發(fā)射和接收雷達(dá)波來(lái)計(jì)算車輛速度,測(cè)量范圍廣,可在較遠(yuǎn)距離進(jìn)行測(cè)速,適用于高速公路等開(kāi)闊路段。激光測(cè)速儀則基于激光脈沖反射原理,具有測(cè)量精度高、反應(yīng)速度快的特點(diǎn),能快速鎖定目標(biāo)車輛,常用于城市道路、學(xué)校周邊等對(duì)速度精度要求高的區(qū)域。車輛測(cè)速儀操作簡(jiǎn)便,可固定安裝也可移動(dòng)使用,能實(shí)時(shí)記錄超速車輛信息,為交通提供有力證據(jù)。它不僅有助于減少因超速引發(fā)的交通事故,還能規(guī)范駕駛員的駕駛行為,營(yíng)造安全有序的交通環(huán)境,是維護(hù)道路交通秩序、保障公眾出行安全的重要工具。

一、工作原理
手持式雷達(dá)測(cè)速儀依據(jù)多普勒效應(yīng),通過(guò)向車輛方發(fā)出無(wú)線電波,當(dāng)電波的能量撞擊車輛時(shí),波的能量一小部分返回雷達(dá)設(shè)置天線;根據(jù)返回信號(hào)頻率不同,測(cè)定車輛速度,支持車載動(dòng)態(tài)測(cè)速。
二、使用場(chǎng)景
1.在沒(méi)有固定測(cè)速設(shè)備的道路、彎道、學(xué)?;蚴鹿识喟l(fā)路段,臨時(shí)設(shè)立檢查點(diǎn),快速對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行測(cè)速。
2.城郊山區(qū)道路過(guò)往車輛測(cè)速,確保公路同行安全。
3.廠區(qū)內(nèi)移動(dòng)物體的速度,如叉車、卷?yè)P(yáng)機(jī)等,以確保生產(chǎn)安全和效率。
4.非接觸測(cè)量,不允許或不需要在目標(biāo)上安裝任何傳感器或標(biāo)記的場(chǎng)合。
三、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.超速設(shè)置:支持設(shè)置超速值,有自動(dòng)和手動(dòng)采樣兩種模式。
2.可顯示超速比:(實(shí)時(shí)速度-限制速度)/限制速度。
3.可顯示大超速:測(cè)量過(guò)程中目標(biāo)所達(dá)到的速度大值。
4.可顯示最近三條超速數(shù)據(jù):超速時(shí)間、超速值。
5.支持實(shí)時(shí)打?。嚎蛇M(jìn)行超速自動(dòng)打印。
6.人員和地點(diǎn)設(shè)置:可編輯部門、人員和地址。
7.打印選擇:可選擇記錄進(jìn)行打印。
8.打印大:打印最近三條記錄中的大值。
9.語(yǔ)言:支持中英文切換。
10.歷史數(shù)據(jù):可查詢和導(dǎo)出歷史數(shù)據(jù)。
四、技術(shù)參數(shù)
測(cè)量原理:多普勒效應(yīng)
電波頻率:24GHz(不易受雨霧天氣影響)
發(fā)射功率:≤20dBm
發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)功率:10mW
發(fā)射角度:22°x 8°
量程范圍:1~240km/h
分辯率:0.1km/h
誤差:±1km/h
檢測(cè)方向:正表示靠近雷達(dá)運(yùn)動(dòng),負(fù)表示遠(yuǎn)離雷達(dá)運(yùn)動(dòng)
測(cè)量距離:大于等于200m
角度補(bǔ)償:垂直角度自動(dòng)
充電限制電壓:12.6V
電池容量:3600mAh
工作時(shí)間:≥10小時(shí)
外殼材質(zhì):ABS樹(shù)脂
儀器重量:504g
操作人員:1人(可手持測(cè)量或置于三腳架上)
備注:以下場(chǎng)景不適用
1.需要高精度、長(zhǎng)期連續(xù)監(jiān)控的場(chǎng)景。
2.多目標(biāo)或密集目標(biāo)環(huán)境。例如:車流密集且速度相近或多徑反射環(huán)境。
3.無(wú)法提供清晰目標(biāo)反射的場(chǎng)景。例如:微小或非金屬目標(biāo)和天氣影響。
4.操作不便或存在危險(xiǎn)的場(chǎng)景。
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